લોસ્ટ ફોમ કાસ્ટિંગ ટ્રક ગિયરબોક્સ ગ્રે આયર્નનું કવર

ચાઇના OEM કસ્ટમ ગુમાવી ફોમ કાસ્ટિંગ ઉત્પાદનોગ્રે કાસ્ટ આયર્નતમારા રેખાંકનો અને જરૂરિયાતો અનુસાર (સામગ્રીની રાસાયણિક રચના, જરૂરી યાંત્રિક ગુણધર્મો, સહનશીલતા, ગરમીની સારવાર અને સપાટીની સારવાર), હેવી ડ્યુટી ટ્રક ગિયર બોક્સ કવર માટે વપરાય છે.

લોસ્ટ ફોમ કાસ્ટિંગ, જેને લોસ્ટ ફોમ કાસ્ટિંગ (LFC) અથવા ફુલ મોલ્ડ કાસ્ટિંગ પણ કહેવાય છે, તે એક પ્રકારનું બાષ્પીભવનકારી પેટર્ન કાસ્ટિંગ (EPC) છે જેમાં સૂકી રેતી કાસ્ટિંગ પ્રક્રિયા છે. EPC કેટલીકવાર એક્સપેન્ડેબલ પેટર્ન કાસ્ટિંગ માટે ટૂંકી હોઈ શકે છે કારણ કે ખોવાયેલા ફોમ પેટર્નનો ઉપયોગ ફક્ત એક જ વાર થઈ શકે છે. ફોમ પેટર્ન ખાસ મશીન દ્વારા સમાપ્ત થયા પછી, પછી ફીણવાળા પ્લાસ્ટિક પેટર્નને રિફ્રેક્ટરી કોટિંગ સાથે કોટ કરવામાં આવે છે જેથી પીગળેલી ધાતુનો સામનો કરવા માટે મજબૂત શેલ બનાવવામાં આવે. શેલો સાથે ફીણની પેટર્ન રેતીના બૉક્સમાં મૂકવામાં આવે છે, અને તેને તેમની આસપાસ સૂકી રેતીની રેતીથી ભરો. રેડવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન, ઉચ્ચ-તાપમાન પીગળેલી ધાતુ ફીણની પેટર્નને પાયરોલાઈઝ્ડ બનાવે છે અને "અદૃશ્ય થઈ જાય છે" અને પેટર્નની બહાર નીકળવાની પોલાણ પર કબજો કરે છે, અને અંતે ઇચ્છિત કાસ્ટિંગ પ્રાપ્ત થાય છે.

કાસ્ટ આયર્ન એ અન્ય તત્વો સાથે આયર્ન-કાર્બન કાસ્ટ એલોય છે જે પિગ આયર્ન, સ્ક્રેપ અને અન્ય ઉમેરણોને રિમેલ્ટ કરીને બનાવવામાં આવે છે. સ્ટીલ અને કાસ્ટ સ્ટીલમાંથી ભિન્નતા માટે, કાસ્ટ આયર્નને કાર્બન સામગ્રી (ન્યૂનતમ 2.03%) સાથે કાસ્ટ એલોય તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે જે યુટેક્ટિક ટ્રાન્સફોર્મેશન સાથે અંતિમ તબક્કાના મજબૂતીકરણની ખાતરી કરે છે. રાસાયણિક સ્પષ્ટીકરણો પર આધાર રાખીને, કાસ્ટ આયર્ન બિન-એલોય અથવા મિશ્રિત હોઈ શકે છે. મિશ્રિત આયર્નની શ્રેણી ઘણી વિશાળ છે, અને તેમાં સિલિકોન અને મેંગેનીઝ જેવા સામાન્ય ઘટકોની વધુ માત્રા હોય છે અથવા નિકલ, ક્રોમિયમ, એલ્યુમિનિયમ, મોલિબડેનમ, ટંગસ્ટન, તાંબુ, વેનેડિયમ, ટાઇટેનિયમ, પ્લસ જેવા વિશેષ ઉમેરણો હોય છે. અન્ય સામાન્ય રીતે કહીએ તો, કાસ્ટ આયર્નને ગ્રે આયર્ન, ડ્યુસીટલ આયર્ન (નોડ્યુલર આયર્ન), સફેદ કાસ્ટ આયર્ન, કોમ્પેક્ટેડ ગ્રેફાઇટ આયર્ન અને નમ્ર કાસ્ટ આયર્નમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.

લોસ્ટ ફોમ કાસ્ટિંગના પગલાં:
1- ફોમ પેટર્ન અને કાસ્ટિંગ ગેટિંગ સિસ્ટમ્સ બનાવવા માટે ફોમ મોલ્ડનો ઉપયોગ કરો
2- મોલ્ડ બંડલ મોડ્યુલ બનાવવા માટે પેટર્ન અને દોડવીરોને બોન્ડ કરો
3- મોડ્યુલ પર પેઇન્ટ ડૂબવું
4- પેઇન્ટ ડ્રાય
5- મોડ્યુલને રેતીના બોક્સમાં મૂકો અને તેને સૂકી રેતીથી ભરો
6- પોલાણને સૂકી રેતીથી ભરવા માટે વાઇબ્રેટ મોલ્ડિંગ કરો અને પછી મોલ્ડિંગ રેતીને કોમ્પેક્ટ કરો
7- ફીણને બાષ્પીભવન કરવા માટે પીગળેલી ધાતુ રેડવી અને પછી ઇચ્છિત કાસ્ટિંગ બનાવવું
8- કાસ્ટિંગ્સ ઠંડુ થયા પછી, કાસ્ટિંગ્સ સાફ કરો. સૂકી રેતી રિસાયકલ કરી શકાય છે

લોસ્ટ ફોમ કાસ્ટિંગના ફાયદા:
✔ જટિલ માળખાકીય કાસ્ટિંગ માટે વધુ ડિઝાઇન સ્વતંત્રતા
✔ ઘણો ખર્ચ બચાવવા માટે કોઈ ડ્રાફ્ટ એંગલની જરૂર નથી.
✔ ફંક્શન ઇન્ટિગ્રેટેડ ફોમ પેટર્ન ફોમ પેટર્નના કેટલાક ટુકડાઓમાંથી એસેમ્બલ કરી શકાય છે.
✔ ખોવાયેલા ફોમ કાસ્ટિંગ એ નેટ-આકારની પ્રક્રિયા છે
✔ ટૂંકા સેટ-અપ સમય દ્વારા ઉચ્ચ સુગમતા
✔ લાંબા સમય સુધી EPS મોલ્ડ સર્વિસ લાઇવ રહે છે, તેથી પ્રમાણસર ટૂલનો ખર્ચ ઓછો છે
✔ એસેમ્બલી અને સારવારના ખર્ચમાં સારવાર પ્રક્રિયા, ઇન્સ્ટોલેશનના ભાગો, સ્ક્રુ કનેક્શન વગેરેની બાદબાકીથી ઘટાડો થાય છે.
✔ અરજીઓના અવકાશનું વિસ્તરણ

મેટલ્સ અને એલોય દ્વારા કાસ્ટ કરી શકાય છેલોસ્ટ ફોમ કાસ્ટિંગ પ્રક્રિયા:
• ગ્રે કાસ્ટ આયર્ન, ડ્યુક્ટાઈલ કાસ્ટ આયર્ન
• કાર્બન સ્ટીલ: લો કાર્બન, મધ્યમ કાર્બન અને ઉચ્ચ કાર્બન સ્ટીલ
• કાસ્ટ સ્ટીલ એલોય: લો એલોય સ્ટીલ, ઉચ્ચ એલોય સ્ટીલ, ખાસ એલોય સ્ટીલ
• એલ્યુમિનિયમ અને તેમના એલોય
• પિત્તળ અને તાંબુ.

ઇન્ડસ્ટ્રીઝ ધ લોસ્ટ ફોમ કાસ્ટિંગ્સ માટે વપરાય છે:
ઉપર જણાવ્યા મુજબ, ખોવાયેલ ફોમ કાસ્ટિંગ મોટા અને જાડી-દિવાલ કાસ્ટિંગ બનાવવા માટે ખાસ યોગ્ય છે. તેઓ મોટે ભાગે સેવા આપે છેટ્રક, રેલરોડ ટ્રેનો, બાંધકામ મશીનરી અને ઇચ્છિત કાસ્ટિંગની જટિલ રચનાની જરૂરિયાતો સાથેની અન્ય ભારે મશીનરી.

લોસ્ટ ફોમ કાસ્ટિંગ પ્રક્રિયા દ્વારા કાસ્ટિંગ સહિષ્ણુતા સુધી પહોંચી:
સામાન્ય રીતે કહીએ તો, ખોવાયેલા ફોમ કાસ્ટિંગની કાસ્ટિંગ સહિષ્ણુતા કરતાં વધુ સારી છેરેતી કાસ્ટિંગ, પરંતુ શેલ મોલ્ડ કાસ્ટિંગ અને નો-બેક કાસ્ટિંગ પ્રક્રિયાઓ કરતાં વધુ ખરાબ. અમારી ફાઉન્ડ્રી માટે, અમે મૂળભૂત રીતે નીચેના કાસ્ટિંગ ગ્રેડ હાંસલ કરી શકીએ છીએ. પરંતુ અમે તમારી સાથે ચોક્કસ કાસ્ટિંગ વિશે વાત કરવા માંગીએ છીએ અને પછી નક્કી કરીએ છીએ કે અમે તમારા માટે કયા નંબરો આપી શકીએ.
✔ લોસ્ટ ફોમ કાસ્ટિંગ દ્વારા DCT ગ્રેડ: CTG9 ~ CTG13
✔ લોસ્ટ ફોમ કાસ્ટિંગ દ્વારા GCT ગ્રેડ: CTG5 ~ CTG8