લોસ્ટ વેક્સ ઇન્વેસ્ટમેન્ટ કાસ્ટિંગ દ્વારા ચાઇના OEM કસ્ટમ કાર્બન સ્ટીલ કાસ્ટિંગ અનેCNC ચોકસાઇ મશીનિંગ. વિવિધ સ્પષ્ટીકરણો અનુસાર લો કાર્બન સ્ટીલ, મધ્યમ કાર્બન સ્ટીલથી ઉચ્ચ કાર્બન સ્ટીલ સુધી ઉપલબ્ધ ગ્રેડ. ઉપલબ્ધ સપાટીની સારવાર: પેઇન્ટિંગ, એનોડાઇઝિંગ, પેસિવેશન, ઇલેક્ટ્રોપ્લેટિંગ, ઝિંક-પ્લેટિંગ, હોટ-ઝિંક-પ્લેટિંગ, પોલિશિંગ, ઇલેક્ટ્રો-પોલિશિંગ, નિકલ-પ્લેટિંગ, બ્લેકનિંગ, જિયોમેટ, ઝિન્ટેક.
કાર્બન એલોય એ આયર્ન-કાર્બન એલોયનું જૂથ છે જેમાં દુર્લભ અન્ય રાસાયણિક તત્વો જેમ કે Si, Mn, P અને S. કાર્બન સામગ્રીના સ્તર અનુસાર, કાસ્ટિંગ માટે કાર્બન સ્ટીલને સામાન્ય રીતે નીચા કાર્બન સ્ટીલ, મધ્યમ કાર્બન સ્ટીલ અને મધ્યમ કાર્બન સ્ટીલમાં વહેંચવામાં આવે છે. ઉચ્ચ કાર્બન સ્ટીલ. વિશ્વના તમામ દેશોની કાસ્ટ કાર્બન સ્ટીલ્સ સામાન્ય રીતે તેમની શક્તિ અનુસાર વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે, અને અનુરૂપ ગ્રેડ ઘડવામાં આવે છે. સમાન તાપમાને, વિવિધ કાર્બન સામગ્રી સાથે પીગળેલા સ્ટીલની પ્રવાહીતા અલગ હોય છે. કારણ કે વિવિધ કાર્બન સામગ્રીવાળા સ્ટીલ્સમાં ડેંડ્રાઈટ્સમાં વિકાસની વિવિધ ડિગ્રી હોય છે. સ્ફટિકીકરણ ઝોનનું તાપમાન અંતરાલ (લિક્વિડસ લાઇન અને સોલિડસ લાઇન વચ્ચેનો તાપમાનનો તફાવત), કાર્બન સ્ટીલના ડેન્ડ્રીટિક સ્ફટિકો વધુ વિકસિત થાય છે, એટલે કે, પીગળેલા સ્ટીલની પ્રવાહીતા વધુ ખરાબ થાય છે, જે પરિણમે છે. મોલ્ડ ભરવા માટે પીગળેલા સ્ટીલની ક્ષમતા.
કાર્બન સ્ટીલની રાસાયણિક રચના વિશે, ફોસ્ફરસ અને સલ્ફર સિવાય, અન્ય રાસાયણિક તત્વો પર કોઈ નિયંત્રણો અથવા માત્ર ઉપરની મર્યાદાઓ નથી. ઉપરોક્ત આધાર હેઠળ, કાસ્ટ કાર્બન સ્ટીલની રાસાયણિક રચના જરૂરી યાંત્રિક ગુણધર્મો અનુસાર ફાઉન્ડ્રી દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.
ની ગરમી સારવાર પદ્ધતિઓકાર્બન સ્ટીલ કાસ્ટિંગસામાન્ય રીતે એનિલિંગ, નોર્મલાઇઝિંગ અથવા નોર્મલાઇઝિંગ + ટેમ્પરિંગ હોય છે. કેટલાક ઉચ્ચ કાર્બન સ્ટીલ કાસ્ટિંગ માટે, ક્વેન્ચિંગ અને ટેમ્પરિંગનો પણ ઉપયોગ કરી શકાય છે, એટલે કે, ક્વેન્ચિંગ + ઉચ્ચ તાપમાન ટેમ્પરિંગ, જેથી કાર્બન સ્ટીલ કાસ્ટિંગના વ્યાપક યાંત્રિક ગુણધર્મોને સુધારી શકાય. નાના કાર્બન સ્ટીલ કાસ્ટિંગને કાસ્ટની સ્થિતિમાંથી સીધા જ શાંત કરી શકાય છે અને ટેમ્પર કરી શકાય છે. મોટા પાયે અથવા જટિલ-આકારના કાર્બન સ્ટીલ કાસ્ટિંગ માટે, સારવારને સામાન્ય કર્યા પછી ક્વેન્ચિંગ અને ટેમ્પરિંગ ટ્રીટમેન્ટ કરવી યોગ્ય છે.
ના ફાયદારોકાણ કાસ્ટિંગ:
✔ ઉત્તમ અને સરળ સપાટી પૂર્ણાહુતિ
✔ ચુસ્ત પરિમાણીય સહનશીલતા.
✔ ડિઝાઇન લવચીકતા સાથે જટિલ અને જટિલ આકારો
✔ પાતળી દિવાલોને કાસ્ટ કરવાની ક્ષમતા તેથી હળવા કાસ્ટિંગ ઘટક
✔ કાસ્ટ મેટલ્સ અને એલોયની વિશાળ પસંદગી (ફેરસ અને નોન-ફેરસ)
✔ મોલ્ડ ડિઝાઇનમાં ડ્રાફ્ટ જરૂરી નથી.
✔ જરૂરિયાત ઘટાડવીગૌણ મશીનિંગ.
✔ ઓછી સામગ્રીનો કચરો.
| ઇન્વેસ્ટમેન્ટ કાસ્ટિંગ ટોલરન્સ | |||
| ઇંચ | મિલીમીટર | ||
| પરિમાણ | સહનશીલતા | પરિમાણ | સહનશીલતા |
| 0.500 સુધી | ±.004" | 12.0 સુધી | ± 0.10 મીમી |
| 0.500 થી 1.000” | ±.006" | 12.0 થી 25.0 | ± 0.15 મીમી |
| 1.000 થી 1.500” | ±.008" | 25.0 થી 37.0 | ± 0.20 મીમી |
| 1.500 થી 2.000” | ±.010" | 37.0 થી 50.0 | ± 0.25 મીમી |
| 2.000 થી 2.500” | ±.012" | 50.0 થી 62.0 | ± 0.30 મીમી |
| 2.500 થી 3.500” | ±.014" | 62.0 થી 87.0 | ± 0.35 મીમી |
| 3.500 થી 5.000” | ±.017" | 87.0 થી 125.0 | ± 0.40 મીમી |
| 5.000 થી 7.500” | ±.020" | 125.0 થી 190.0 | ± 0.50 મીમી |
| 7.500 થી 10.000” | ±.022" | 190.0 થી 250.0 | ± 0.57 મીમી |
| 10.000 થી 12.500” | ±.025" | 250.0 થી 312.0 | ± 0.60 મીમી |
| 12.500 થી 15.000 | ±.028" | 312.0 થી 375.0 | ± 0.70 મીમી |
| કાસ્ટિંગ ટોલરન્સનું એક્ઝિક્યુટિવ સ્ટાન્ડર્ડ: ISO 8062 2013, ISO 2768, GOST 26645 (રશિયા) અથવા GBT 6414 (ચીન). ડાયમેન્શનલ કાસ્ટિંગ ટોલરન્સ ગ્રેડ (DCTG): 4 ~ 6 અને ભૌમિતિક કાસ્ટિંગ ટોલરન્સ ગ્રેડ (GCTG): 3 ~ 5. | |||
રોકાણ કાસ્ટિંગ પ્રક્રિયાના પગલાં:
ઇન્વેસ્ટમેન્ટ કાસ્ટિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, મીણની પેટર્નને સિરામિક સામગ્રી સાથે કોટેડ કરવામાં આવે છે, જે જ્યારે સખત બને છે, ત્યારે ઇચ્છિત કાસ્ટિંગની આંતરિક ભૂમિતિ અપનાવે છે. મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં, સ્પ્રુ નામની સેન્ટ્રલ વેક્સ સ્ટીક સાથે વ્યક્તિગત મીણની પેટર્ન જોડીને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા માટે બહુવિધ ભાગોને એકસાથે નાખવામાં આવે છે. પેટર્નમાંથી મીણ ઓગળવામાં આવે છે - તેથી જ તેને ખોવાયેલી મીણ પ્રક્રિયા તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે - અને પીગળેલી ધાતુને પોલાણમાં રેડવામાં આવે છે. જ્યારે ધાતુ મજબૂત બને છે, ત્યારે સિરામિક મોલ્ડને હલાવી દેવામાં આવે છે, જે ઇચ્છિત કાસ્ટિંગનો ચોખ્ખો આકાર છોડી દે છે, ત્યારબાદ ફિનિશિંગ, ટેસ્ટિંગ અને પેકેજિંગ થાય છે.
| કાર્બન સ્ટીલની સમકક્ષ ગ્રેડ | |||||||||
| વર્ણન | AISI | ડબલ્યુ-સ્ટોફ | ડીઆઈએન | BS | SS | AFNOR | UNE/IHA | JIS | યુ.એન.આઈ |
| લો કાર્બન સ્ટીલ | A570-36 | 1.0038 | RSt 37-2 | 4360 40 સે | 1311 | ઇ 24-2 ને | - | એસએસ 34 | Fe 360B FN |
| A36 | 1.0044 | સેન્ટ 44-2 | 4360 43 એ | 1411 | NFA 35-501 E 28 | - | - | - | |
| A573-81 65 | 1.0116 | ધો 37-3 | 4360 40 બી | 1312 | ઇ 24-યુ | - | - | Fe37-3 | |
| 1006 | 1.0201 | ધો 36 | - | 1160 | Fd 5 | - | - | - | |
| A515-65 | 1.0345 | HI | 1501 161 | 1330 | A 37 CP | F.1110 | એસજીવી 410 | - | |
| 1015 | 1.0401 | સી 15 | 080 એમ 15 | 1350 | સીસી 12 | F.111 | S 15 C | 080 એમ 15 | |
| 1020 | 1.0402 | C22 | 050 એ 20 | 1450 | CC20 | F.112 | - | C20C21 | |
| - | 1.0425 | એચ II | - | 1432 | A 42 CP | A42 RCI | એસજીવી 410 | ફે 410 1KW | |
| 1213 | 1.0715 | 9 SMn 28 | 230 એમ 07 | 1912 | એસ 250 | 11SMn28 | SUM 22 | CF9SMn28 | |
| (12L13) | 1.0718 | 9 SMnPb 28 | - | 1914 | S 250 Pb | 11SMnPb28 | SUM 22 L | CF9SMnPb28 | |
| - | 1.0723 | 15 એસ 20 | 210 એ 15 | 1922 | - | F.210.F | SUM 32 | - | |
| 1140 | 1.0726 | 35 એસ 20 | 212 એમ 36 | 1957 | 35 MF 6 | એફ.210.જી | - | - | |
| 1146 | 1.0727 | 45 એસ 20 | 212 એમ 44 | 1973 | 45 MF 4 | - | - | - | |
| 1215 | 1.0736 | 9 SMn 36 | 240 એમ 07 | - | એસ 300 | 12 SMn 35 | SUM 25 | CF 9 SMn 36 | |
| - | 1.0765 | - | - | - | - | - | - | 36SMnPb14 | |
| 1010 | 1.1121 | સીકે 10 | 045 એમ 10 | 1265 | XC 10 | F.1510 | S 10 C | C10 | |
| - | 1.1121 | ધો 37-1 | 4360 40 એ | 1300 | - | - | S 10 C | - | |
| 1022 | 1.1133 | GS-20Mn 5 | 120 એમ 19 | 1410 | 20 એમ 5 | F.1515 | SMnC 420 | G22Mn3 | |
| 1015 | 1.1141 | સીકે 15 | 080 એમ 15 | 1370 | XC 18 | F.1511 | S 15 Ck | 080 એમ 15 | |
| 1025 | 1.1158 | સીકે 25 | 070 એમ 26 | 1450 | XC 25 | F.1120 | S 25 C | C25 | |
| 1018 | - | - | - | - | - | - | SS400 | Fe 360 B | |
| મધ્યમ કાર્બન સ્ટીલ | A662 C | 1.0436 | AST 45 | 1501 224 | 2103 | A 48 FP | - | - | - |
| 1035 | 1.0501 | સી 35 | 060 એ 35 | 1550 | સીસી 35 | F.113 | S 35 C | C35 | |
| 1035 | 1.0501 | સી 35 | 080 એમ 36 | 1550 | સીસી 35 | F.113 | S 35 C | C35 | |
| 1045 | 1.0503 | સી 45 | 080 એમ 46 | 1650 | CC45 | F.114 | S 45 C | C45 | |
| 1040 | 1.0511 | સી 40 | 080 એમ 40 | - | AF 60 C 40 | F.114.A | - | C40 | |
| 1055 | 1.0535 | સી 55 | 070 એમ 55 | 1655 | AF 70 C 55 | F.115 | S 55 C | C55 | |
| - | 1.0570 | ધો 52-3 | 4360 50 બી | 2132 | ઇ 36-3 | - | SM 490 A, B, C | ફે 510 | |
| A738 | 1.0577 | AST 52 | 1501 224 | 2107 | A 52 FP | - | - | - | |
| 1039 | 1.1157 | 40Mn4 | 150 એમ 36 | - | 35 એમ 5 | - | - | - | |
| 1035 | 1.1181 | સીકે 35 | 060 એ 35 | 1572 | XC 38 | F.1130 | S 35 C | C35 | |
| 1035 | 1.1183 | સીએફ 35 | 080 એમ 36 | 1572 | XC 38 TS | - | S 35 C | C36 | |
| 1045 | 1.1191 | સીકે 45 | 808 એમ 46 | 1672 | XC 45 | F.1140 | S 45 C | C45 | |
| 1055 | 1.1203 | Ck55 | 070 એમ 55 | - | XC 55 | F.1203 | S55 C | C50 | |
| 1050 | 1.1213 | સીએફ 53 | 060 એ 52 | 1674 | XC 48 TS | - | S 50 C | C53 | |
| 1045 | 1.1730 | C45W | એન 43 બી | 1672 | Y342 | F.1140 | - | - | |
| A572-60 | 1.8900 | STE 380 | 4360 55 ઇ | 2145 | - | - | - | FeE390KG | |
| - | 1.8905 | STE 460 | એચપી 6 | - | - | - | - | ||
| ઉચ્ચ કાર્બન સ્ટીલ | 1060 | 1.0601 | C60 | 060 એ 62 | - | CC55 | - | - | C60 |
| 1064 | 1.1221 | સીકે 60 | 060 એ 62 | 1678 | XC 65 | F.1150 | S 58 C | C60 | |
| 1070 | 1.1231 | સીકે 67 | 070 એ 72 | 1770 | XC 68 | F.5103 | - | C70 | |
| 1080 | 1.1248 | સીકે 75 | 060 એ 78 | 1774 | XC 75 | F.5107 | - | - | |
| 1095 | 1.1274 | સીકે 101 | 060 એ 96 | 1870 | XC 100 | F.5117 | SUP 4 | - | |
