ઔદ્યોગિક ઢાળગર શું છે?

કેસ્ટર એ એક ઉપકરણ છે જેમાં એક અથવા બહુવિધ વ્હીલ્સ હોય છે, જે ખસેડવા માટે તેના પર માઉન્ટ થયેલ સાધન અથવા પ્લેટફોર્મ હોઈ શકે છે. કાસ્ટર્સ નિષ્ક્રિય રીતે ચલાવવામાં આવે છે. Casters સામાન્ય રીતે સમાવેશ થાય છેવ્હીલ્સ અને કૌંસ, ક્યારેક બ્રેક પાર્ટ્સ વગેરે સાથે. કાસ્ટર્સ એ સામાન્ય શબ્દ છે, જેમાં મૂવેબલ કેસ્ટર્સ, ફિક્સ્ડ કેસ્ટર્સ અને બ્રેક્સ સાથે મૂવેબલ કેસ્ટરનો સમાવેશ થાય છે. જંગમ ઢાળગરને સાર્વત્રિક ચક્ર પણ કહેવામાં આવે છે, તેની રચના 360-ડિગ્રી પરિભ્રમણને મંજૂરી આપે છે; નિશ્ચિત ઢાળગરને ડાયરેક્શનલ કેસ્ટર પણ કહેવામાં આવે છે, તેનું કોઈ ફરતું માળખું નથી અને તેને ફેરવી શકાતું નથી. સામાન્ય રીતે બે પ્રકારના કેસ્ટરનો ઉપયોગ સંયોજનમાં થાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, ટ્રોલીનું માળખું આગળના ભાગમાં બે દિશાસૂચક વ્હીલ્સ અને પુશ આર્મરેસ્ટની નજીક પાછળના ભાગમાં બે સાર્વત્રિક વ્હીલ્સ છે. બ્રેક કેસ્ટર એ બ્રેક ફંક્શનથી સજ્જ કેસ્ટરનો ઉલ્લેખ કરે છે. કાસ્ટર્સનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે, મુખ્યત્વે ટ્રોલી, મોબાઈલ સ્કેફોલ્ડિંગ, વર્કશોપ ટ્રક વગેરેમાં વપરાય છે. ઉદ્યોગ માટે વિશિષ્ટ, ઉદ્યોગ, વાણિજ્ય, તબીબી સાધનો, મશીનરી અને સાધનો, લોજિસ્ટિક્સ અને પરિવહન, પર્યાવરણીય સફાઈ પુરવઠો, ફર્નિચર, વિદ્યુત ઉપકરણો, સૌંદર્ય સાધનો, હસ્તકલા ઉત્પાદનો, પાલતુ પુરવઠો, હાર્ડવેર ઉત્પાદનો અને અન્ય ઉદ્યોગોમાં કેસ્ટરનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે.

કાસ્ટ આયર્ન કેસ્ટર્સ કાસ્ટ આયર્ન (સામાન્ય રીતે ગ્રે આયર્ન, અને કેટલાક ડ્યુક્ટાઇલ આયર્નનો પણ ઉપયોગ કરે છે) કાસ્ટિંગ અને મોલ્ડિંગથી બનેલા હોય છે, અને પછી સપાટી પર પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે અને પેઇન્ટિંગ, ઇલેક્ટ્રોફોરેસીસ વગેરે દ્વારા સપાટીની સારવાર કરવામાં આવે છે. કાસ્ટ આયર્ન કેસ્ટર્સ ઘણી લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે, જેમ કે સરળ સપાટી, વસ્ત્રો પ્રતિકાર, ભાર પ્રતિકાર, અસર પ્રતિકાર, ઉચ્ચ અને નીચા તાપમાન પ્રતિકાર, રાસાયણિક કાટ પ્રતિકાર, વગેરે. કાસ્ટ આયર્ન કેસ્ટર્સ વિવિધ કઠોર વાતાવરણમાં અનુકૂળ થઈ શકે છે, અને બનાવટી સ્ટીલ કેસ્ટર્સ અથવા ડાઈ-ફોર્જ ફુલ-આયર્ન કેસ્ટર્સ કરતાં ઉત્પાદન ખર્ચ ઓછો છે.

 

કેસ્ટરનું વર્ગીકરણ:

સામગ્રી અનુસાર વર્ગીકૃત: casters PP casters, PVC casters, PU casters, કાસ્ટ આયર્ન કાસ્ટર્સ, નાયલોન casters, TPR casters, આયર્ન કોર નાયલોન casters, આયર્ન કોર PU casters, વગેરેમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.
લોડ-બેરિંગ વર્ગીકરણ મુજબ, કાસ્ટર્સને લઘુચિત્ર કાસ્ટર્સ, લાઇટ-ડ્યુટી કાસ્ટર્સ, મીડિયમ-ડ્યુટી કેસ્ટર્સ, હેવી-ડ્યુટી કેસ્ટર્સ, સુપર-હેવી-ડ્યુટી કાસ્ટર્સ અને તેથી વધુમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.
ઢાળગર વળેલું છે કે કેમ તે મુજબ: દિશાત્મક ઢાળગર અને બિન-દિશાયુક્ત ઢાળગર (એટલે ​​​​કે સ્વીવેલ ઢાળગર). ડાયરેક્શનલ કેસ્ટરનું કોઈ ફરતું માળખું નથી અને તેને ફેરવી શકાતું નથી; સ્વિવલ કેસ્ટરનું માળખું 360-ડિગ્રી પરિભ્રમણની મંજૂરી આપે છે.
અન્ય કેટેગરીઝ: ખાસ આકારના કેસ્ટર્સ અને બ્રેક કેસ્ટર્સ, શોક-શોષક કેસ્ટર્સ અને એડજસ્ટેબલ કેસ્ટર્સ વગેરે.

 

કેસ્ટરની માળખાકીય સુવિધાઓ:

1. ઇન્સ્ટોલેશનની ઊંચાઈ: જમીનથી સાધનસામગ્રીના ઇન્સ્ટોલેશન સ્થાન સુધીના ઊભી અંતરનો સંદર્ભ આપે છે, અને ઢાળગરની સ્થાપનની ઊંચાઈ એ ઢાળગરની નીચેની પ્લેટ અને વ્હીલની ધારથી મહત્તમ ઊભી અંતરનો સંદર્ભ આપે છે.
2. કૌંસ ટર્નિંગ સેન્ટર ડિસ્ટન્સ: સેન્ટર રિવેટની ઊભી રેખાથી વ્હીલ કોરના કેન્દ્ર સુધીના આડા અંતરનો ઉલ્લેખ કરે છે.
3. ટર્નિંગ ત્રિજ્યા: કેન્દ્ર રિવેટની ઊભી રેખાથી ટાયરની બહારની ધાર સુધીના આડા અંતરનો ઉલ્લેખ કરે છે. યોગ્ય અંતર ઢાળગરને 360 ડિગ્રી ફેરવવા માટે સક્ષમ કરે છે. શું ટર્નિંગ ત્રિજ્યા વાજબી છે કે નહીં તે કેસ્ટરની સેવા જીવનને સીધી અસર કરે છે.
4. ડ્રાઇવિંગ લોડ: ખસેડતી વખતે ઢાળગરની લોડ-બેરિંગ ક્ષમતાને ડાયનેમિક લોડ પણ કહેવાય છે. ફેક્ટરીની વિવિધ પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ અને વ્હીલની સામગ્રીને કારણે ઢાળગરનો ગતિશીલ લોડ બદલાય છે. મુખ્ય બાબત એ છે કે શું કૌંસની રચના અને ગુણવત્તા લોડનો પ્રતિકાર કરી શકે છે. આઘાત અને આઘાત.
5. શોક લોડ: જ્યારે સાધન પ્રભાવિત થાય છે અથવા લોડ દ્વારા વાઇબ્રેટ થાય છે ત્યારે કેસ્ટરની તાત્કાલિક લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા. સ્ટેટિક લોડ સ્ટેટિક લોડ સ્ટેટિક લોડ સ્ટેટિક લોડઃ સ્ટેટિક સ્ટેટમાં કેસ્ટર જે વજન સહન કરી શકે છે. સ્ટેટિક લોડ સામાન્ય રીતે એક્સરસાઇઝ લોડ (ડાયનેમિક લોડ) કરતા 5 થી 6 ગણો હોવો જોઈએ અને સ્ટેટિક લોડ અસર લોડ કરતા ઓછામાં ઓછો 2 ગણો હોવો જોઈએ.
6. સ્ટીયરિંગ: નરમ, પહોળા પૈડાં કરતાં સખત, સાંકડા પૈડાં ચલાવવા માટે સરળ છે. વ્હીલ પરિભ્રમણ માટે ટર્નિંગ ત્રિજ્યા એક મહત્વપૂર્ણ પરિમાણ છે. જો ટર્નિંગ ત્રિજ્યા ખૂબ ટૂંકી હોય, તો તે સ્ટીયરિંગની મુશ્કેલીમાં વધારો કરશે, અને જો ટર્નિંગ ત્રિજ્યા ખૂબ મોટી હોય, તો તે વ્હીલને હલાવીને તેનું જીવન ટૂંકું કરશે.
7. ડ્રાઇવિંગ લવચીકતા: કેસ્ટરની ડ્રાઇવિંગ લવચીકતાને અસર કરતા પરિબળોમાં કૌંસની રચના અને કૌંસ માટે સ્ટીલની પસંદગી, વ્હીલનું કદ, વ્હીલનો પ્રકાર, બેરિંગ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. વ્હીલ જેટલું મોટું હોય છે. , ડ્રાઇવિંગની લવચીકતા વધુ સારી છે, અને તે સ્થિર જમીન પર સખત અને સાંકડી છે નાના પૈડા સપાટ ધારવાળા કરતાં ઓછા શ્રમ-સઘન હોય છે નરમ પૈડા, પરંતુ નરમ પૈડા અસમાન જમીન પર ઓછા શ્રમ-સઘન હોય છે, પરંતુ નરમ પૈડાં સાધનોને વધુ સારી રીતે સુરક્ષિત કરી શકે છે અને અસમાન જમીન પરના આંચકાને શોષી શકે છે.

 

કાસ્ટ આયર્ન હેવી-ડ્યુટી કાસ્ટર્સ ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિ:

1. ઉત્પાદક દ્વારા નિર્દિષ્ટ સ્થાન પર કાસ્ટર્સ ઇન્સ્ટોલ કરેલા હોવા જોઈએ.
2. ઇન્સ્ટોલ કરેલ કેસ્ટર કૌંસમાં ઉપયોગ દરમિયાન લોડ-બેરિંગ ક્ષમતાને પહોંચી વળવા માટે પૂરતી તાકાત હોવી આવશ્યક છે.
3. માઉન્ટિંગ ઉપકરણ દ્વારા કાસ્ટરનું કાર્ય બદલી શકાતું નથી અથવા અસર કરી શકાતું નથી.
4. પરિભ્રમણની ધરી હંમેશા ઊભી હોવી જોઈએ.
5. નિશ્ચિત કાસ્ટર્સ તેમના એક્સેલ સાથે સુસંગત હોવા જોઈએ.

 

કાસ્ટર્સ કેવી રીતે પસંદ કરવા:

1. ઢાળગર વ્હીલ્સની પસંદગી

કેસ્ટર વ્હીલ્સની સામગ્રી માટે, પહેલા રસ્તાની સપાટીનું કદ, અવરોધો, ઉપયોગની જગ્યા પરના અવશેષ પદાર્થો (જેમ કે આયર્ન ફાઇલિંગ, ગ્રીસ), પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓ (જેમ કે ઉચ્ચ તાપમાન, સામાન્ય તાપમાન અથવા નીચું તાપમાન) અને વજનને ધ્યાનમાં લો. જે વ્હીલ્સ વહન કરી શકે છે. યોગ્ય વ્હીલ સામગ્રીની પસંદગી નક્કી કરવા માટેની શરતો. ઉદાહરણ તરીકે, રબરના પૈડા એસિડ, ગ્રીસ અને રસાયણો સામે પ્રતિરોધક નથી, જ્યારે સુપર પોલીયુરેથીન વ્હીલ્સ, ઉચ્ચ-શક્તિવાળા પોલીયુરેથીન વ્હીલ્સ, નાયલોન વ્હીલ્સ, સ્ટીલ વ્હીલ્સ અને ઉચ્ચ તાપમાનના વ્હીલ્સ વિવિધ વિશિષ્ટ વાતાવરણ માટે યોગ્ય છે. સામાન્ય રીતે વ્હીલ્સ નાયલોન વ્હીલ્સ, સુપર પોલીયુરેથીન વ્હીલ્સ, ઉચ્ચ-શક્તિવાળા પોલીયુરેથીન વ્હીલ્સ, ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સિન્થેટીક રબર વ્હીલ્સ,કાસ્ટ આયર્ન વ્હીલ્સ, અને ઇન્ફ્લેટેબલ વ્હીલ્સ. સુપર પોલીયુરેથીન વ્હીલ્સ અને ઉચ્ચ-શક્તિવાળા પોલીયુરેથીન વ્હીલ્સ તમારી હેન્ડલિંગ આવશ્યકતાઓને પૂરી કરી શકે છે, પછી ભલે તે ઇન્ડોર અથવા આઉટડોર ગ્રાઉન્ડ પર ચાલતા હોય; ઉચ્ચ-શક્તિવાળા કૃત્રિમ રબર વ્હીલ્સનો ઉપયોગ હોટલ, તબીબી સાધનો, માળ, લાકડાના માળ, ટાઇલ માળ વગેરેમાં થઈ શકે છે. ચાલતી વખતે ઓછા અવાજ અને શાંત સાથે જમીન પર વાહન ચલાવવું જરૂરી છે; નાયલોન વ્હીલ્સ અને આયર્ન વ્હીલ્સ અસમાન જમીન અથવા આયર્ન ફાઇલિંગ અને જમીન પરના અન્ય પદાર્થોવાળા સ્થળો માટે યોગ્ય છે; જ્યારે ઇન્ફ્લેટેબલ વ્હીલ્સ હળવા ભાર અને નરમ અને અસમાન રસ્તાની સપાટીવાળા પ્રસંગો માટે યોગ્ય છે.

2. લોડ ક્ષમતાની ગણતરી કરો: વિવિધ કેસ્ટર્સ દ્વારા જરૂરી લોડ ક્ષમતાની ગણતરી કરવામાં સક્ષમ થવા માટે, પરિવહન સાધનોનું સ્વ-વજન, મહત્તમ લોડ અને ઉપયોગમાં લેવાતા વ્હીલ્સ અને કેસ્ટરની સંખ્યા જાણવી જરૂરી છે. સિંગલ વ્હીલ અથવા કેસ્ટરની જરૂરી લોડ ક્ષમતાની ગણતરી નીચે પ્રમાણે કરવામાં આવે છે: T=(E+Z)/M×N, જ્યાં T=એક વ્હીલ અથવા કેસ્ટરની જરૂરી લોડ ક્ષમતા, E=વાહન સાધનોનું સ્વ-વજન , Z=મહત્તમ લોડ, M = વપરાયેલ સિંગલ વ્હીલ્સ અને કેસ્ટરની સંખ્યા, N = સલામતી પરિબળ (લગભગ 1.3-1.5). ખાસ નોંધ: કારણ કે 3 પોઈન્ટ પ્લેન નક્કી કરે છે, જ્યારે વપરાયેલ કેસ્ટરની સંખ્યા 4 હોય, ત્યારે લોડ ક્ષમતા 3 વ્હીલ્સ તરીકે ગણવી જોઈએ.

3. કેસ્ટર વ્હીલના વ્હીલનો વ્યાસ નક્કી કરો: સામાન્ય રીતે, વ્હીલનો વ્યાસ જેટલો મોટો હશે, દબાણ કરવું તેટલું સરળ છે, લોડ ક્ષમતા વધારે છે અને નુકસાનથી જમીનનું રક્ષણ વધુ સારું છે. વ્હીલ વ્યાસની પસંદગી પહેલા લોડનું વજન અને લોડ હેઠળના ટ્રકના કદને ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ. પ્રારંભિક થ્રસ્ટ નક્કી કરવામાં આવે છે.

4. પરિભ્રમણ લવચીકતા: સિંગલ વ્હીલ જેટલું મોટું, તેને ફેરવવામાં વધુ શ્રમ-બચત થાય છે, રોલર બેરિંગ ભારે ભાર વહન કરી શકે છે, અને પરિભ્રમણ દરમિયાન પ્રતિકાર વધારે છે: સિંગલ વ્હીલ ઉચ્ચ ગુણવત્તા (બેરિંગ સ્ટીલ) સાથે સ્થાપિત થયેલ છે. બોલ બેરિંગ્સ, જે ભારે ભાર વહન કરી શકે છે, પરિભ્રમણ હળવા, લવચીક અને શાંત છે.

5. તાપમાનની સ્થિતિ: ગંભીર ઠંડી અને ઊંચા તાપમાનની કેસ્ટર પર મોટી અસર પડે છે. પોલીયુરેથીન વ્હીલ્સ માઈનસ 45 °C ના નીચા તાપમાને લવચીક અને મુક્તપણે ફેરવી શકે છે, અને ઉચ્ચ તાપમાનના વ્હીલ્સ 275 °C ના ઊંચા તાપમાને સરળતાથી ફેરવી શકે છે.

 

કેસ્ટર વ્હીલ ફ્રેમ કેવી રીતે પસંદ કરવી:

1. સામાન્ય રીતે, યોગ્ય વ્હીલ ફ્રેમ પસંદ કરતી વખતે, પ્રથમ વિચારણા ઢાળગર દ્વારા વહન કરાયેલ વજન છે. સુપરમાર્કેટ, શાળાઓ, હોસ્પિટલો, ઓફિસ બિલ્ડીંગો, હોટેલો અને અન્ય સ્થળોએ, કારણ કે ફ્લોર સારો, સરળ અને હેન્ડલ કરવાનો માલ હળવો છે, (દરેક ઢાળક 10-140 કિગ્રા વજન ધરાવે છે), તે પાતળા સાથે પંચ કરવાનું પસંદ કરવા માટે યોગ્ય છે. સ્ટીલ પ્લેટ્સ (2-4 મીમી). રચાયેલ ઇલેક્ટ્રોપ્લેટિંગ વ્હીલ ફ્રેમ હલકી, ઓપરેશનમાં લવચીક, શાંત અને સુંદર છે. આ ઇલેક્ટ્રોપ્લેટિંગ વ્હીલ ફ્રેમને બોલની ગોઠવણી અનુસાર ડબલ-રો બોલ અને સિંગલ-રો બોલમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. વારંવાર હલનચલન અથવા હેન્ડલિંગ માટે ડબલ-પંક્તિના માળખાનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.

2. ફેક્ટરીઓ, વેરહાઉસીસ અને અન્ય સ્થળોએ, જ્યાં માલનું વારંવાર પરિવહન થાય છે અને ભાર ભારે હોય છે (દરેક કાસ્ટર 280-420 કિગ્રા વહન કરે છે), તે ડબલ-રો બોલ્સનો ઉપયોગ કરવા માટે યોગ્ય છે જે સ્ટેમ્પ્ડ, હોટ-ફોર્જ અને વેલ્ડેડ હોય છે. જાડા સ્ટીલ પ્લેટો (5-6 મીમી) સાથે. વ્હીલ ફ્રેમ.

3. જો કેસ્ટરનો ઉપયોગ કાપડના કારખાનાઓ, ઓટોમોબાઈલ ફેક્ટરીઓ, મશીનરી ફેક્ટરીઓ વગેરે જેવા ભારે પદાર્થોના પરિવહન માટે કરવામાં આવે છે, તો ફેક્ટરીમાં ભારે ભાર અને લાંબા ચાલવાના અંતરને કારણે (દરેક કેસ્ટર 350-1200 કિગ્રા વહન કરે છે), જાડા સ્ટીલ પ્લેટ્સ ( 8-1200 કિગ્રા) પસંદ કરવી જોઈએ 0.12 મીમી) વ્હીલ ફ્રેમ કાપ્યા પછી વેલ્ડ કરવામાં આવે છે, મૂવેબલ વ્હીલ ફ્રેમ પ્લેન બોલનો ઉપયોગ કરે છે નીચેની પ્લેટ પર બેરિંગ્સ અને બોલ બેરિંગ્સ, જેથી કેસ્ટર ભારે ભાર સહન કરી શકે, લવચીક રીતે ફેરવી શકે અને અસર પ્રતિકાર જેવા કાર્યો કરી શકે.

 

કેસ્ટર બેરિંગ્સ કેવી રીતે પસંદ કરવી:

1. રોલર બેરિંગ્સ: હીટ ટ્રીટમેન્ટમાંથી પસાર થયેલા રોલર બેરિંગ્સ ભારે ભાર વહન કરી શકે છે અને સરેરાશ રોટેશનલ લવચીકતા ધરાવે છે.

2. બોલ બેરિંગ: ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા બેરિંગ સ્ટીલના બનેલા બોલ બેરિંગ ભારે ભાર વહન કરી શકે છે અને લવચીક અને શાંત પરિભ્રમણની જરૂર હોય તેવા પ્રસંગો માટે યોગ્ય છે.

3. પ્લેન બેરિંગ: ઉચ્ચ અને વધારાના ઉચ્ચ ભાર અને હાઇ સ્પીડ પ્રસંગો માટે યોગ્ય.

 

કેસ્ટરના ઉપયોગ દરમિયાન સાવચેતીઓ:

1. વધુ પડતું વજન ટાળો.
2. પક્ષપાત ન કરો.
3. નિયમિત જાળવણી, જેમ કે નિયમિત તેલ લગાવવું અને સ્ક્રૂનું સમયસર નિરીક્ષણ.